KONSTRUKTION

Alle Augment Skier werden in World Cup Sandwich Torsion Kasten Bauweise gebaut. Diese Technik, die die Torsionssteifigkeit erhöht, ohne die Biegesteifigkeit zu erhöhen, ist bei Skibauern sehr begehrt.



ORIGINAL WELTCUP-KONSTRUKTION - TORSIONSRAHMEN-BAUWEISE
Die maximale Torsionssteifigkeit des Augment Skis wird durch mindestens zwei Lagen abgewinkelter Prepreg-Fasern und durch die hochmodernen Phenol-Seitenwangen erreicht.

SANDWICH-BAUWEISE
Die Sandwich-Konstruktion wird bei Rennskiern verwendet, da sie den Druck auf die Kanten überträgt. Die maximale Kraftübertragung wird durch Phenol-Seitenwangen erreicht.

ANTI-KRATZ-BEHANDLUNG
Um die Langlebigkeit unserer All-Mountain- und Pistenski zu maximieren, haben wir kratzfeste, abgerundete Top-Sheet-Kanten entwickelt, die nicht wie die Full-, Half- und Seim-Cap-Konstruktionen die Performance der Skier beeinträchtigen. Zusätzlich statten wir unsere All-Mountain- und Pistenski mit Aluminium-Tip-Protektoren aus.

PREPREG-COMPRESSION MOULDING (PCM)
Prepreg Compression Moulding ermöglicht es Augment Skibauern, Skier mit gleichmäßiger Harzverteilung und ohne Trockenstellen in Handarbeit herzustellen.

DOPPELPLATTEN-VERSTÄRKUNG
Um die perfekte Verankerung der Schrauben zu garantieren, sind Augment Skier mit einer Doppelplattenverstärkung (Glasfaser-Prepreg und Titanal) ausgestattet.